Beta RR X-PRO 4T 350/390/430/480 – Modellår 2026

"Ride like a X-PRO" – introdusert i fjor som Betas nye måte å nyte enduro på, ble umiddelbart en suksess blant førere på alle nivåer. Med modellår 2026 blir X-PRO enda mer tiltalende med oppdateringer som virkelig gjør en forskjell.

Erfarne brukere setter pris på den universelle kjørefølelsen, som gjør X-PRO til den perfekte følgesvenn – fra raske baneseksjoner til teknisk hard enduro – takket være et tilpasningsdyktig chassis og muligheten til å justere fjæringen med noen enkle klikk. Hobbyførere derimot setter pris på hvor lettsyklet den er, og trygghetsfølelsen ved å vite at X-PRO-modellene er laget for krevende kjøring, men samtidig tilbyr komfort.

Chassiset som ble introdusert i 2025 har forbedret kjøreegenskapene ytterligere, med større fleksibilitet i både fjæring og motorinnstillinger. Motoren har også blitt forbedret, med mykere og mer forutsigbar effektlevering – til glede for både nybegynnere og eksperter.

Motorstørrelser og egenskaper

• 350 cc – Den mest håndterlige modellen. Foretrekker høyt turtall og gir en lett kjørefølelse.
• 390 cc – Balanse mellom kraft og smidighet. Godt grep og ekstra dreiemoment.
• 430 cc – Kraftfull motor for høyt girvalg. Perfekt balanse mellom kraft og kontroll.
• 480 cc – For åpne områder. Ekstra kraft og dreiemoment for erfarne førere.

Oppdateringer for MY26

Chassis og fjæring

• Ramme: Økt rammediameter (1 cm) gir stabilitet og fleksibilitet.
• ZF-fjæring: Lavere setehøyde (930 mm) gir bedre trygghetsfølelse.
• SHC-gaffel: Redusert vekt, forbedret oljesirkulasjon og raskere respons.
• Svingarm: Økt akseldiameter til 22 mm gir økt stivhet.
• Styrefester: Xtrig Flexfix vibrasjonsdemping, tilpassbar følelse.
• Fremre tauestropp: Ny Beta-designet stropp for hjelp i ekstreme forhold.
• Kartvelger: Plassert i styreputen for enkel tilgang.

Andre forbedringer

• Forbrems: Ny og lettere Nissin-bremsepumpe gir bedre kontroll.
• Kjøling: Forsterkede radiatorer og 200cc ekspansjonstank.
• Batteri: Ny lettere batteritype for pålitelig start.
• Grafikk: Helrød design med kontrast i svart.
• Baklys: Nytt og mer robust LED-baklys.

Motor og kartlegging

Alle 4-taktsmotorene har fått oppdaterte motorkart som gir jevnere og mer lineær effektlevering gjennom hele turtallsregisteret. Mer kontroll, enklere kjøring og bedre utnyttelse av kraften – uansett hastighet eller underlag.

350 CC

CHASSIS

MOTOR