ALP 4.0

Øyeblikket har endelig kommet – Beta-familien vokser, og lanserer to nye modeller i on-off og scrambler-segmentet. Inspirert av den historiske Alp 4.0, har Betamotors teknikere designet og utviklet to helt nye versjoner av modellen. De nye Alp 4.0 og Alp X er nå her!

Hva er ALP?

En ikonisk og allsidig motorsykkel i verdensklasse – enkel, intuitiv og karakteristisk. Like komfortabel både på og utenfor vei, perfekt til daglig pendling så vel som lengre turer. ALP er et pålitelig og velbygget kjøretøy rettet mot et bredt spekter av førere – fra unge med A2-lappen til kvinner som ønsker en moderne og lett motorsykkel, og entusiaster av lett terrengkjøring. ALP er altmuligsykkelen som nå er tilbake med et helt nytt utseende!

Som alle Beta-modeller, bygger de nye ALP-syklene også på RideAbility-konseptet, som tilbyr både førerglede og muligheten til å uttrykke sitt fulle potensial i enhver situasjon. Den nye generasjonen ALP viderefører allsidigheten fra forgjengerne og introduserer to smidige og håndterbare sykler, hver med sine spesifikasjoner for ulike behov. ALP er nå ikke bare 4.0, men også X!

Et dobbelt valg?

Både Alp 4.0 og Alp X tilbyr maksimal kjøreglede på alle underlag, men har ulike estetiske og funksjonelle detaljer:

Alp 4.0

For de som er tro mot merkets offroad-arv. En smidig, lettkjørt sykkel perfekt for dem som ønsker å begynne med terrengkjøring på en morsom og lavterskel måte. Plasten omslutter sykkelen, med 18? og 21? hjul og grove dekk – klare for offroad, men fortsatt lette å håndtere i byen. Fothvilere med avtakbare gummideksler gir komfort på vei og grep i terreng. Alp 4.0 er den ideelle eventyrsykkelen for helgens offroad-turer.

Alp X

En ny retning for Beta. Alp X viderefører ALP-konseptet, men retter seg mot scrambler-fans. Den deler basis med Alp 4.0, men skiller seg ut med 17? og 19? hjul med veivennlige dekk, slankere plast og rund frontlykt. Perfekt for byturer og lange reiser, men også klar for grusveier. Den har en komfortabel sal og passasjerhåndtak – den brukervennlige motorsykkelen fremfor noen.

Teknisk

Motor

Begge modellene er utstyrt med en 350cc motor utviklet i samarbeid med Tayo Motorcycles. Den nye motoren med elektronisk innsprøytning yter opptil 35 hk ved 9500 o/min og har 6-trinns girkasse, toppfart på over 130 km/t. Med et forbruk som gir lang rekkevidde og 11-liters tank (2,3 liter reserve), er ALP klar for lange turer uten bensinstasjoner i sikte. Modellene har forskjellig motorkarakteristikk (mapping) for optimal ytelse.

Ramme og Fjæring

• Ramme: Stålramme med motoren hengt opp under, sort lakkert. Gir styrke og håndterbarhet i perfekt balanse.
• Fjæring: Justert for å sikre maksimal moro og komfort under kjøring.
• Setehøyde: 865 mm (Alp 4.0) og 855 mm (Alp X), gir trygg kontakt med bakken for de fleste.

Bremser

Begge modeller har 290 mm skive foran og 220 mm bak, med Nissin kalipere og BOSCH ABS-system. ABS kan deaktiveres i offroad-modus og slås automatisk på ved neste start. Status vises på LCD-instrumentet, som også viser drivstoffnivå, rekkevidde, gir, hastighet og turtall i et moderne og lettlest format.

Forskjeller mellom Alp 4.0 og Alp X

• Hjul: Alp 4.0 har 18? og 21? hjul med offroad-dekk. Alp X har 17? og 19? hjul med mer gatevennlige dekk.
• Design: Alp X har slankere plast og rund LED-frontlykt i "Modern Classic"-stil, mens Alp 4.0 har mer omsluttende plast og en kantet LED-lykt.
• Bakskjerm: Begge modeller har moderne skiltoppheng montert direkte på bakhjulet, ikke på bakskjermen.

Tilbehør

Tilbehørsutvalget inkluderer håndbeskyttere, sidevesker og toppboks.

Farger:

• Alp 4.0: Hvit, Rød
• Alp X: Grå, Mørk grå

TEKNISKE DATA
Alp 4.0

CHASSIS

• Ramme: Stålperimeter med motor opphengt
• Akselavstand: 1440 mm
• Maks lengde: 2200 mm
• Maks bredde: 820 mm
• Maks høyde: 1220 mm
• Setehøyde: 865 mm
• Bakkeklaring: 270 mm
• Fothvilernivå: 370 mm
• Tørrvekt: 140 kg (foran 66,5 kg; bak 72,5 kg)
• Tankkapasitet: 11,0 l
• Reserve: 2,3 l
• Forhjulsoppheng: Hydraulisk gaffel med ø43 mm stempel
• Bakfjæring: Monostøtdemper med justerbar fjærforspenning
• Støtdempervandring: 86 mm
• Forhjulsvandring: 185 mm
• Bakhjulsvandring: 195 mm
• Forbrems: Skive ø290 mm
• Bakbrems: Skive ø220 mm
• Forfelg: 1,85 x 21
• Bakfelg: 2,50 x 18
• Forhjul: 90/90 – 21
• Bakhjul: 140/80 -18

MOTOR

• Type: En-sylindret, 4-takt, væskekjølt, doble overliggende kamaksler
• Boring: 84,5 mm
• Slaglengde: 62,0 mm
• Slagvolum: 348 cc
• Kompresjonsforhold: 12,3:1
• Spjeldhus: ø44 mm
• Drivstoffsystem: Elldor elektronisk innsprøytning
• Starter: Elektrisk
• Smøring: Tvunget med pumpe
• Ventiler: 4
• Tenning: Elektronisk
• Tennplugg: NGK LDK8RTAIP
• Clutch: Våt multi-plate clutch
• Girkasse: 6-trinns
• Motorolje: SAE 5W/40 (1.800cc)
• Forbruk l/100 km: 3,51
• CO2-utslipp [g/km]: 83